LNG (Likva Natura Gaso) Fueltankoj por Ŝipo
BTCE havas profesian maran tankon fabrikan teamon, kiu povas efektivigi la ĝeneralan dezajnon de LNG-karburaĵujoj por ŝipo, inkluzive de la dezajno de mar-tanko-korpo, temperaturkampa analizo kaj kalkulo, TCS-gasproviza sistemo-dukto de malalta temperaturo-stresa analizo, forto-laceca kalkulo. , ktp Kompanio ĉefsidejo produktado bazo povas desegni kaj fabrikado de 1 ~ 300 m³ mara tanko produkto serio, preskaŭ havena kunlaboro fabriko en Tianjin kaj povas fabriki 300 ~ 5000 m³ LNG benzinujoj por ŝipo.
| Modelo | Dezajna premo | Dimensioj (ekskludas TCS) | Pezo (kg) | Tajpu |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700mm | 5600 kg | leĝ-observa ŝipo |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300mm | 6700 kg | Trenŝipo |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650mm | 9050 kg | Sabla dragilo |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650mm | 12000 kg | Sabla dragilo |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200mm | 19800 kg | Trenŝipo |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900mm | 14200 kg | Ŝtalo ruliĝanta boato |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150mm | 30000 kg | Trenŝipo |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700mm | 38000 kg | Bunkering barĝo |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970mm | 60000 kg | Kemia Naftoŝipo |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550mm | 80000 kg | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350mm | 63000 kg | Bunkering Ŝipo |
| HTS-228CM-10 | 0,88 | 18000×4700×5080mm | 88350 kg | Bunkering Ŝipo |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | Trenŝipo |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591mm | 10000 | Trenŝipo |
Speciala dezajno disponeblas por ĉiuj modeloj laŭ speciala peto. Dezajno kaj specifo povas ŝanĝiĝi sen antaŭa avizo.
Modelo HTS-100CM-10 LNG benzinujo en instalado
Poŝtelefona benzinujo por tiro
En 2018, COSL prepariĝas meti en LNG-elektrajn gardŝipojn en Bohai Bay kaj aliajn areojn. Ĝi estas la unua ARO de LNG-fuelplatformo-provizŝipoj konstruitaj de ĉinaj ŝipposedantoj, kun totalo de 12 ekzempleroj, kiuj estos liveritaj komence de 2020.
Komence de 2019, BTCE entreprenis la projekton subteni du ferdektankojn de 180 m3 por la projekto de benzinujo de 8500 m3 investita kaj konstruita de ENN Group, kiu povas teni du malsamajn amaskomunikilarojn de LNG/LIN respektive.
En majo 2020, la projekto de benzinujo de 162 m3 de DNV-GL-klasifika Societo, kiun BTCE entreprenis, estis sukcese liverita. Kvankam la tankvolumeno estas malgranda, ĝi havas grandan diametron kaj limigitan totalan graviton. Dum la efektivigo de la projekto, la fakoj pri dezajno, procezo, fabrikado kaj inspektado plene komunikis kaj kunlaboris inter si, kaj finfine venkis la malfacilaĵojn kaj sukcese liveris al la kliento. Ĝi estis rekonita de klientoj, klasifikaj societoj kaj ŝipposedantoj
La benzinujo VTS-50CM-10 desegnita kaj fabrikita de BTCE havas grandan diametron kaj malaltan altecon, kiu pli bone adaptiĝas al la mallarĝa spaco sub la ĉefa ferdeko de la baborda tiro. La tanko adoptas supran ŝprucaĵan antaŭmalvarmon, kaj la supro estas plenigita per likvaĵo, kio reduktas la akran pliiĝon de premo en la tanko dum la procezo de replenigo de la tanko kaj reduktas la ellason de NG. La unika interna kaj ekstera subtena desegna strukturo reduktas la varmotransigon kaj pliigas la prizorgadon. La ekstera subteno de la benzinujo adoptas jupstrukturon, kiu estas ligita kun la benzinujo per rigliloj por certigi, ke la benzinujo estas firme instalita kaj povas pli bone adaptiĝi al la transversa tajla kondiĉo de la ŝipo.
Paŝo post paŝo kun internacia mara organizo IMO sulfura limo, LNG kiel la internacia ŝipindustrio transiro al nula karbona estonta brulaĵo, jam estas la monda ĉefa elekto de ŝipfunkciigistoj, BTCE kiel pura energia ekipaĵo industria gvidanto, preskaŭ paŝo por plibonigi la kvaliton de produktoj, Maraj produktoj en la internacia merkato konkurencivo, kaj al ĉiuj partoj de la mondo ŝipo kun pli bona kvalito de Mara brulaĵo tanko, Kontribuu al la disvolviĝo de tutmonda verda kargado.